Revisão do Plano Diretor de Mauá (Lei nº 4.153/2007)

Perspectiva artística ampla de um masterplan urbano sustentável integrado à natureza. À esquerda, um veículo leve sobre trilhos elétrico (VLT) circula em uma via gramada. O centro é cortado por caminhos de pedestres e ciclovias em decks de madeira e concreto, onde pessoas caminham e pedalam entre um parque linear com ipês coloridos e lagos ornamentais com vegetação de transição hídrica.
Do Inquérito Civil no MPSP às Propostas Técnicas de Ordenamento Territorial, Equipamentos Universitários e Parques Urbanos
SUMÁRIO DO PROJETO

1. Contexto & Fiscalização Cidadã junto ao MPSP

Conforme estabelece o artigo 40, §3º, da Lei Federal nº 10.257/2001 (Estatuto da Cidade), os planos diretores municipais devem ser revisados, obrigatoriamente, pelo menos a cada dez anos. O Plano Diretor do Município de Mauá (Lei Municipal nº 4.153) foi promulgado em 26 de março de 2007. No entanto, durante a gestão municipal entre 2017 e 2020, o processo de revisão decenal foi omitido pelo Poder Executivo municipal, gerando insegurança jurídica, paralisação de políticas públicas e obsolescência nas diretrizes de zoneamento urbano.

PORTARIA DE INSTAURAÇÃO DE PROCEDIMENTO PREPARATÓRIO DE INQUÉRITO CIVIL

SIS/MP nº 43.0334.0000428/2022-4 | SEI nº 29.0001.0175100.2022-76
Promotoria de Justiça de Mauá — 6ª Promotoria
Representante: Wesley Café Calazans | Representado: Prefeitura Municipal de Mauá

"CONSIDERANDO que chegou a esta 6ª Promotoria de Justiça de Mauá, representação de lavra de Wesley Café Calazans que narra a ausência de revisão decenal da lei que instituiu o Plano Diretor de Mauá [...] RESOLVE Instaurar Procedimento Preparatório de Inquérito Civil para acompanhar as providências adotadas pelo Município." — Promotora de Justiça Celisa Ágata Lopes Mota (07/03/2023).

Após a ação fiscalizadora efetuada junto ao Ministério Público do Estado de São Paulo, a nova gestão municipal deu andamento ao Processo Administrativo nº 8.429/2022 para a contratação de consultoria especializada e abertura das audiências públicas da revisão participativa do Plano Diretor e da LOUOS. Na condição de munícipe, arquiteto e urbanista, elaborei e formalizei um conjunto abrangente de estudos de geoprocessamento, mapas temáticos e minutas legislativas para subsidiar as discussões públicas do município.

2. Indicação Espacial para o Campus da UFABC e IFABC

O Plano de Desenvolvimento Institucional (PDI 2023–2033) da Universidade Federal do ABC (UFABC) prevê a expansão da instituição com novos cursos de graduação, como o Bacharelado Interdisciplinar em Artes e Tecnologia (BAT) e o Bacharelado Interdisciplinar em Ciências da Vida (abrigando a graduação em Medicina). Paralelamente, encontra-se em debate a criação do Instituto Federal do ABC (IFABC).

Para garantir que a cidade de Mauá esteja apta a receber esses equipamentos federais, realizei um mapeamento espacial identificando 14 polígonos urbanos com potencial para abrigar o campus integrado. As áreas priorizam terrenos com dimensões adequadas que possam atuar como polos estruturadores do desenvolvimento socioeconômico e cultural em bairros periféricos, conectando-se a parques urbanos públicos.

Mapa de Áreas para Instalação dos Campus da UFABC e IFABC em Mauá
Figura 1 — Análise Espacial e Polígonos Indicados para Futuro Campus UFABC/IFABC e Integração Urbana. Elaboração Própria (QGIS, 2023).

3. Sistema de Parques Urbanos & Parque das Nascentes

Visando aumentar a permeabilidade do solo, combater enchentes na bacia do Rio Tamanduateí e garantir opções de lazer e preservação ambiental, mapeei e propus a conversão de diversas áreas ociosas e Áreas de Preservação Permanente (APPs) em uma rede municipal de Parques Urbanos.

Mapa de Áreas de Interesse para Criação de Parques Urbanos em Mauá
Figura 2 — Proposta do Sistema Municipal de Parques Urbanos e Proteção de Nascentes. Elaboração Própria (QGIS, 2023).
Proposta de Destaque — O Parque das Nascentes:
Expansão do atual Parque Ecológico da Gruta Santa Luzia para um perímetro de 158 hectares, englobando e protegendo permanentemente a nascente do Rio Guaió e os mananciais do Rio Tamanduateí, integrando trilhas ecológicas, o Mirante da Pedreira e ações de educação ambiental.
Mapa do Parque das Nascentes e Proteção de Mananciais
Figura 3 — Delimitação do Parque das Nascentes (Proteção do Rio Guaió e Rio Tamanduateí). Elaboração Própria (2023).

4. Diretrizes de Mobilidade Urbana e Mobilidade Ativa

O diagnóstico apresentado para o Plano Diretor enfatiza a urgência de remodelar o sistema de mobilidade do município, garantindo a integração modal e a priorização do transporte não motorizado:

Conexão Intermunicipal via Trilhamento Rápido

Criação de linhas troncais ligando o Terminal Central de Mauá, a Estação Capuava e o futuro Terminal Itapark diretamente à Estação São Mateus da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo.

Requalificação de Escadões e Vielas

Priorização orçamentária para a reforma com acessibilidade das vielas e escadarias periféricas, que funcionam como os principais eixos da mobilidade ativa em topografias acentuadas.

Elevação Mecanizada em Morros

Implantação de sistemas de transposição vertical (escadas rolantes públicas e elevadores urbanos) em áreas de alta inclinação, inspirando-se em modelos de sucesso como Medellín (Colômbia) e Salvador (BA).

Transição Energética da Frota

Estabelecimento de meta de descarbonização gradativa do transporte coletivo até 2050, substituindo a frota a diesel por veículos elétricos, híbridos e a hidrogênio.

5. Parque Tecnológico, Habitação & Memória

Além das diretrizes ambientais e de mobilidade, o relatório protocolado abrange propostas estruturantes para a economia e o patrimônio municipal:

6. Minutas de Projetos de Lei Elaborados

Para conferir aplicabilidade jurídica direta às sugestões técnicas apresentadas no Plano Diretor, elaborei três minutas completas de projetos de lei que foram protocoladas anexas ao processo de consulta pública:

1. Política Municipal de Combate às Mudanças Climáticas

Institui mecanismos municipais de mitigação, resiliência e adaptação a eventos climáticos extremos, criação do COMSUREC e descarbonização do transporte coletivo.

2. Plano Municipal de Mobilidade Ativa

Estabelece as diretrizes para expansão da malha cicloviária, rotas seguras para pedestres, bicicletários integrados nos terminais e criação do Conselho Consultivo de Mobilidade Ativa.

3. Política de Visão Zero no Trânsito

Adota a premissa de que nenhuma morte no trânsito é aceitável, estabelecendo metas para redução de 50% de mortes e lesões graves por meio de readequação de velocidades e engenharia viária.

7. Repositório de Dados e Arquivos Abertos

Em conformidade com os princípios da transparência e do governo aberto, todos os dados vetoriais, arquivos digitais de geoprocessamento e documentos em formato PDF produzidos nesta pesquisa estão disponíveis publicamente para download e utilização por pesquisadores, estudantes e gestores públicos:

Acesse a Pasta Completa no Google Drive:

Abrir Repositório no Google Drive

Inclui arquivos .GPKG (Geopackage), .KML, relatórios em PDF, portaria do MPSP e mapas em alta definição.

Elaboração e Diagnóstico Técnico: Wesley Café Calazans — Arquiteto e Urbanista (CAU A169580-0), Bacharel em Ciência e Tecnologia pela UFABC, Conselheiro do Orçamento Participativo do Município de Mauá e Conselheiro Suplente do CAU-SP.
Site Oficial do Plano Diretor: planodiretor.maua.sp.gov.br | Repositório de Dados Abertos: Google Drive